SlimAk to bezzałogowy zrobotyzowany kompleks, będący naziemną kołową platformą z napędem 4x4. Przeznaczony do zadań logistycznych, minowania, rozpoznania oraz do zastosowania jako kamikadze. Podstawowa konfiguracja wyposażona jest w ramę przegubową, która umożliwia pracę w trudnym terenie, tam gdzie wymagana jest zwiększona mobilność. Konstrukcja ta zapewnia doskonałą manewrowość, stabilność i wyjątkową niezawodność, a także optymalny balans masy i ładowności. Zastosowanie kołowej bazy z łamaną ramą pozwala bezpiecznie pokonywać strome podjazdy, a niewielki promień skrętu umożliwia realizację zadań na ograniczonej przestrzeni, szczególnie w terenach leśnych. Maksymalna prędkość jazdy wynosi 10 km/h. Transport logistyczny realizowany jest za pomocą dwóch modułowych ram ładunkowych, które łatwo montuje się na platformie kołowej. Maksymalna ładowność NRK wynosi 120 kg. Dzięki dużej mocy silników elektrycznych SlimAk jest w stanie pokonywać strome wzniesienia z obciążeniem. Jest to szczególnie istotne w sytuacjach, gdy NRK przypadkowo znajdzie się w leju po wybuchu pocisku i bez problemu może z niego wyjechać. Do realizacji zadań logistycznych związanych z transportem dużych ładunków istnieje możliwość podłączenia przyczepy, zaprojektowanej specjalnie dla tego NRK. Do zadań ewakuacyjnych możliwe jest również zastosowanie specjalistycznej przyczepy przeznaczonej do ewakuacji rannych. W roli minowacza platforma kołowa przenosi 4 miny przeciwpancerne i wyposażona jest w odpowiedni system zrzutu. Model ten wyposażony jest w dwie kamery jezdne dzień/noc: przednią i tylną. Do celów rozpoznawczych możliwe jest doposażenie w dodatkową kamerę, montowaną na mechanizmie teleskopowym, która podnosi się na wysokość do 1,8 m i posiada trzy stopnie obrotu. Wysoka jakość obrazu zapewniona jest dzięki cyfrowemu systemowi łączności. Układ napędowy składa się z silników prądu stałego o łącznej mocy 3,2 kW, przekładni oraz dwóch wymiennych baterii litowych o łącznej pojemności 140 Ah. Taka konfiguracja pozwala na przejechanie do 35 km na jednym ładowaniu przy ładunku użytkowym 80 kg. W trybie rozpoznawczym dron może przejechać ok. 12 km, pozostawać w trybie obserwacji przez 5 dni i wrócić. Z dodatkowym akumulatorem czas przebywania na punkcie obserwacyjnym wydłuża się do 7 dni. Naziemny dron może być wyposażony w dowolny system łączności: Starlink, ELRS, Wi-Fi, światłowód. W konfiguracji podstawowej głównym kanałem łączności jest Starlink, a zapasowym – ELRS. Zasięg łączności radiowej dla sterowania i wideo bez retransmitera sięga do 8 km. W przypadku zastosowania łączności światłowodowej, szpula z włóknem światłowodowym jest materiałem eksploatacyjnym, łatwym do wymiany i może być skonfigurowana o długości do 20 km. Przy użyciu światłowodu dron może pokonać dystans do 20 km w jedną stronę (np. w roli kamikadze) lub do 10 km z powrotem (np. jako minowacz lub rozpoznawczy). Nawijanie światłowodu na szpule realizowane jest przy użyciu własnego sprzętu. Liczba i długość szpul zależy od realizowanych zadań i może być dostosowywana do potrzeb operacyjnych. Dzięki zapasowemu kanałowi radiowemu ryzyko utraty NRK w wyniku uszkodzenia światłowodu jest zminimalizowane.